O2 - głośna plstikowa rura idąca z nad chłodnicy do silnika

[sawiksaw]

hej! a macie jakiś dobry środek do czyszczenia skór? mam klemensa z 99 i wartoby go było odświeżyć
i podrzucam jeszcze jeden patent od siebie- sprawdzony i pewny więc bez obaw mianowicie do swoich skór aby je trochę zmiękczyć i odświeżyć używam... kremu NIVEA tak tak takiego zwykłego w niebieskim opakowaniu. nakładam na szmatkę i rozcieram cienką warstwą po tapicerce i pozostawiam na jakiś czas a następnie przecieram miękką szmatką i gitara

[Rafi2007]

O2 - głośna plstikowa rura idąca z nad chłodnicy do silnika

{O2 1.6 FSI} Problem jest taki, że ta rura plastikowa (to jest jakiś chwyt powietrza chyba) a raczej jej mocowanie do górnej części chłodnicy jest bardzo głośne. Są to 2 plastiki które trakcie przyspieszania z niskich obrotów zaczynają wpadać w wibracje i słychać rzężenie starego grata a moja Octawia ma tylko 2 lata i starym trupem na pewno nie jest. Co z tym zrobić? Macie jakiś pomysły? Z góry dziękuję za jakiś cudowny pomysł (typu złota rada Adama Słodowego na rozwiązanie tego problemu bo mnie on wyjątkowo denerwuje.

[karmel]

podaj meila to zrobie zdięcia jak ta sprawe rozwiązał serwis i ci prześle wieczorkiem

[Rafi2007]

świetnie, dzięki!
Mój e-mail to [email protected]

Fajna jest ta mysz z moim numerem IP i innymi "poufnymi" danymi. Ciekawe czy są takie wstawki mówiące czy Windows jest legalny ?

Z niecierpliwością czekam na instrukcję i zdjęcia.

[gebek]

W mojej bylej 1.6FSI wystapil takze ten problem(jeden z wielu).Pozbylem sie tego,owijajac izolacje wewnetrzna czesc doplywu powietrza,co polepszylo pasowanie tych plastikow.Tam jest po prostu za duzy luz.
Pozdrawiam i zycze duzo cierpliwosci z 1.6FSI

[oranje]

gebek, sorki za mały OT ops:

W mojej bylej 1.6FSI wystapil takze ten problem(jeden z wielu).

ale bardzo mnie ciekawi co złego działo się z Twoją Octą 1,6FSI. Mozesz ew. napisać na prive'a, choć nowy temat by się przydał na temat 1,6FSI - bo nigdzie takiego nie znalazłem :?:
Z góry dzięki

[gebek]

Bardzo prosze.Przy przebiegu 2100 km wysypalo sie kolo magnetyczne walu korbowego ,co skutkuje programem awaryjnym.Serwis szukal usterki ponad 2 tygodnie=brak auta.Przy przebiegu 4000km-wymiana docisku sprzegla.Brak plynnosci skoku pedalu sprzegla.Problem powrocil,po kolejnych 4000km.Pojawiajece sie spalanie stukowe pomimo tankowania Pb98.Serwis nie moze znalesc przyczyny.Przy przebiegu 12000km pojawilo sie metaliczne grzechotanie podczas ruszania z wlaczona klima=serwis typuje lancuch rozrzadu,ale nie sa pewni.Mam juz dosc i kupuje Tdi.Poza tym wymiana czujki cofania,oraz przeciekanie wszystkich drzwi podczas deszczu.Oczywiscie dwie ostatnie pozycje nie ida na konto 1.6FSI.
Pozdrawiam

[ Dodano: Pon 29 Paź, 07 20:04 ]
Zapomnialem o blokujacej sie jedynce w skrzyni biegow=serwis oczywiscie nic nie poradzi ,gdyz usterka wystepuje sporadycznie.

Pozdrawiam